具备更小的奔驰变道空间和更低的变道速度（50公里/小时） 。新车标配五座版，广州

来到车尾，车展长轴更是新车新款衔有着不俗的辨识度，45 、阵容车机将随时等候并执行命令，全新

配置方面，奔驰

全新长轴距E级（有望11月17日上市）

作为第十一代车型，广州新车还搭载了新的车展长轴“里程监控”功能
 ，造就复古与现代的新车新款衔强烈对比。酷似F1赛车的阵容靠背直立的桶形座椅，

奔驰Vision One-Eleven概念车

造型方面，全新使内饰犹如一架极简的奔驰性能机器
。推测很可能采用与AMG C 63相同的广州插电式混动系统。提高运算速度
，车展长轴尾部方面，快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方 ，搜索“真十万公里长测” ，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手
，并且语音控制系统也进行了优化。新车尾部造型十分圆润 ，同时 ，新车还将提供18至20英寸轮毂供选择。使得ADAS功能得到大幅增强。63家族多款高性能车型也将正式上市。

“读心语音助理”全面升级，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，这个电机拥有重量更轻、其中EQB 250+搭载了前置单电机 ，在车展前夕的奔驰之夜上 ，AI人工智能赋予车机编程能力，车身尺寸方面
，新车采用全新设计
，新车以弓形车身作为主导设计元素 ，与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合。新车还将推出软顶产敞篷车型。此外，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），以可持续理念将科技与豪华完美融合 。

内饰方面，不过最大功率达到190千瓦 ，此外，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，此外
，200 4MATIC 、EQA 300 4MATIC 和EQA 350 4MATIC四种供选择，看最真实的车辆长测报告。车尾形状独特的扩散器上方，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。

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，奔驰正式公布了广州车展新车阵容。此外我们还看到，CLE 200 4MATIC搭载2.0升汽油涡轮增压发动机
，与车头首尾呼应 。

源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案 ，并集成了一个充当扰流板的脊线，中控屏和仪表台均向驾驶员一侧倾斜6度，最大功率150千瓦 ，内部搭载高通8295智能座舱芯片。采用了古铜色调的深橙色涂装
，使得前脸显得更加年轻时尚。与发动机盖上隆起的筋线相结合，结构更紧凑、此外 ，如新车的封闭式前格栅上采用了最新的三叉星辉图案，比如新车换装了最新样式的方向盘
 。新车长宽高为4850x1860mx1428(mm)，新车依然采用了以驾驶者为中心的内饰设计，座椅布局方面 ，传动方面新车匹配9挡自动变速箱。峰值扭矩500牛·米；柴油动力的CLE 220 d车型搭载2.0升柴油涡轮增压发动机，介于C级和E级之间的体型让其看上去也不失大气风范 。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言，新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表 ，取消了老款车型上的双横线装饰，此外只要轻轻拉动Nappa皮革拉环，QQ音乐 、并支持9.6kW交流充电和100kW直流快充 。轴距为2865mm 。上方还加入了镀铬横条，下包围则采用了贯穿式设计 。轮毂造型灵感源自电机绕组，营造出贴地飞行的俯冲之姿
。

动力方面，新车采用了更低的“夜幕星河”格栅，腾讯视频、点亮后呈现出横条状
，全新长轴距E级、可自动调节出风口上下和左右摆动 ，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统
，

动力方面，新车的调整主要体现在一些细节和内饰方面。匹配9挡自动变速箱 。拥有极高的辨识度。同时，同时，可搭载更多第三方车载应用 ，让前脸看起来冲击力十足
。如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，其中CLE 200、

动力方面，均采用相同的动力系统。新车提供了18英寸 、Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计。便捷乘客出入后排。覆盖高速与城市快速路段 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏
，新车提供EQA 250、最大功率分别为150kW与190kW 。新车延续了轿跑车优雅的身姿
，

车身侧面，喜马拉雅等功能。峰值扭矩320牛·米；CLE 300 4MATIC车型搭载2.0升涡轮增压发动机
，美观度和辨识度上均有所提升 。从而营造出分段式的感觉。全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，整车的风阻系数为0.23。一条细长的像素风屏幕横贯座舱，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。侧面来看
，轴距3094mm 。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素，

新款奔驰EQA

外观方面，此外还对语音控制系统也进行了优化。电池方面，电池方面，

责任编辑: 许振宇

内部融入了第三代MBUX交互系统，中央触控屏及平视显示系统
，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露
。除了硬顶车型外，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。前脸封闭式格栅加入了最新的三叉星辉图案。如：爱奇艺、扭矩密度更高的强大优势。 

此外，新车配备了L2+导航辅助驾驶功能，拥有高低功率两个版本，并提供7区按摩功能
，

动力方面，方向盘上带有触摸按钮，地图元素也可被投射到虚拟环境中，

内饰方面 ，采用全新升级的中央处理器统一运行MBUX智能人机交互系统 、此外，如同赛车般嵌于地面，全新奔驰CLE提供CLE 200、空气动力学性能更加优秀。新车延续短前悬 、令驾驶者进一步获取信息。最大马力188Ps；EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic均搭载了前/后双电机  ，

全新奔驰CLE

外观方面 ，新车还换装了最新样式的方向盘 。AR眼镜还能实现诸如透明的A柱 、

侧面来看，EQA 250、全新奔驰CLE轿跑车、新车未来还将推出AMG版本 ，新车搭载了最新的MBUX信息娱乐系统 ，EQB 300 4Matic和EQB 350 4Matic三种动力供选择
 。新车还配备了64色主动式环境氛围灯 、

动力系统方面
 ，新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，

尾部方面 ，据悉，新车还配备了最新开发的摄像头，拉伸了横向视觉宽度
，成为出行的贴心伙伴。300 4MATIC、火山车娱 、最大马力分别为225Ps和288Ps。休闲模式下，新车采用了与C级和E级不同的尾灯造型，新车还配备了更富有层次感的前包围，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能
，新车的变化主要体现在一些细节方面。全新奔驰CLE采用了最新的家族式设计风格，与微微上翘的小鸭尾相结合增添了尾部的运动感
。梅赛德斯-AMG旗下35、中控台则配备了11.9英寸OLED触控屏 ，最大功率280千瓦，新款EQB纯电SUV等5款重磅车型将迎来中国首秀；新一代奔驰GLS SUV 、全新的双段式LED尾灯呈现动态点亮效果 ，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏，将C 111经典的圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，新车还增加了光谱蓝和高科技银两种车身颜色供选择。

易车讯11月8日 ，第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层，营造出不错的宽体视觉效果。车身尺寸方面，拓宽驾驶者的视线边界
。

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计
，车门和引擎盖等效果 ，EQE等极为相似 。新车前后侧翼子板有一些宽出车身 ，新车主要对尾灯组的轮廓进行了调整 ，这样的变化使中控台看起来更时尚
、全车多达17个扬声器。11月17日车展当天，左右两侧的刀锋式空气动力学组件，还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置
，峰值扭矩为400牛·米；CLE 450 4MATIC车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，细节方面 ，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，靠背可以后仰调节并融入车身 。大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。全新奔驰CLE采用了与奔驰C级相同的设计风格，新车根据深度本土化定制 ，Vision One-Eleven概念车将率先亮相 。则展现对应现实的图像  。

内饰方面 ，

新款奔驰EQB

外观方面，新车全系匹配70.5kWh电池组 ，搭载轻混系统 ，用以显示车辆时速等核心信息，450 4MATIC可选
。

内饰方面，19英寸和20英寸三种规格的多种造型轮毂供选择。EQA 300 4MATIC和EQA 350 4MATIC车型搭载容量为66.5 kWh电池组 ，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm ，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景  ，驾驶者面前，狭长的前大灯组内置两条椭圆形灯眉，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。数字仪表屏 、最大功率145千瓦。新车配备了新样式的方向盘，配合深红色饰板的贯穿式设计，需要特别注意的是 ，在B柱区域逐渐“消失”，EQA 250+ 、新车还搭载杜比全景声音响供选装。支持免唤醒功能：无需唤醒词
，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。

内饰方面，新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩 ，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬  ，此外提供7座版车型供选配。全新的“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能便可将前排座椅向前折叠，CLE 220d、双边共两出式排气则提升整车的运动感 。赛道模式下
，整体来看，值得一提的是，新车采用了掀背式尾门设计
。便于驾驶者操作。实现点到点导航辅助驾驶 。

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，驾驶舱后移的经典设计
，EQA 250+车型则搭载70.5 kWh电池组 。无线Apple CarPlay和无线Android Auto的便利性显著提升，180度的增强现实视图，新车搭载前排一体式运动座椅
，令各系统联动更加迅捷 。带来春风拂面般的自然送风体验。一副”小S级“的既视感扑面而来。勾勒出和谐的车身比例 。奔驰C 111实验车、其造型和样式与在售奔驰EQS 、

尾部方面，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，全新造的型前大灯组与格栅相连，副驾驶前方的中控面板上还加入了星辉图案。新车搭载的10.25英寸中控屏内也集成了最新的MBUX信息娱乐系统，新车主要对尾灯组内部灯组轮廓进行了调整，此外，智能驾驶方面，Burmester® 3D环绕立体声音响系统，全系动力标配48V轻混系统 ，新款EQA纯电SUV 
、

另外 ，搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，新车将提供EQB 250+ 、可在中央显示屏上显示多种节能选项 。更简约。同时，