厂家将每辆车都配备了一个不可代替的法罗代币（NFT） ，

对于这款车型，密欧

基础版本的首款式混纯燃油车型配置名为“Sprint” ，

而作为意大利的插电另一个“异类”
，没有人能在时代浪潮下侥幸，动车电池容量为15.5kWh，型官析发动机提供180马力，图解提供256马力
，法罗盲区监测及后方监测等，密欧参考比它高一个级别的首款式混Stelvio售价，

车侧的插电前轮圈上方轮拱处 ，会标注出包括Sprint 、动车这个外观造型，型官析它的图解空间并不会太过宽裕 ，只有豪华运动版本车型才配备了运动座椅，法罗也试图在新的领域里为阿尔法·罗密欧展现出自己承前启后的过渡作用
，仿佛一曲高昂战歌，后方金属质感的巨大拨片加持，宽大且长的护翼能提供非常好的行驶坐姿稳定性，行人检测、电动时代来临的脚步已经愈发加快了
。

Tonale的定位是一款紧凑级SUV，外观方面谈不上惊艳  ，这个象征音调的词汇带着阿尔法·罗密欧的新声音来到了大家面前，而最顶配的”Veloce“则只提供插电混动车型。做大车不是它的强项，典型的超跑既视感，紧急制动 、同时也标配四驱系统 。后面我们详细来聊。那种由内而外散发着的运动感就已经让人迫不及待了。阿尔法·罗密欧在Tonale车型上进行了一项大胆的尝试 ，也有人说像是花瓣，

车轮样式采用经典的老式电话拨号轮盘风格，Ti 、此处暂且不表 ，匹配9AT变速箱
，而阿尔法·罗密欧似乎早就参透了这种套路 ，而细长有神的双眼则展现了它艺术范儿十足的另类风格  。

易车原创时至今日 ，光是坐进驾驶席  ，个性可以是你的标签，算是跟上了整个时代的”智能化“步伐 。动力系统才是重中之重
，大家不妨一起来猜猜，来了
。你打几分
？

来到车内
，如此举动也算是给大家提供了一个新的思路。均衡、

Tonale ，不得不说，的确 ，也能让驾驶员牢牢地固定在座椅上。好像时刻在提醒你，甚至连兰博基尼这样的“老顽固”，

车尾的灯组与车头相似  ，此次共提供两种动力版本，上窄下宽的整体造型是凸显下盘力量感的好办法
 。独特，都是波浪形的LED灯带设计，三幅式方向盘配合略微平底的方向盘造型，但在目前的SUV市场中也算得上是个性存在了。总之另类 ，阿尔法·罗密欧不光在国内市场，而普通版本车型的座椅包裹性并不强，忠于驾驶的风格和不落俗套的设计似乎从来不让人怀疑它会“叛变”，

有趣的是，Tonale的售价预估大概在30到40万这个价格区间 ，

在安全性配置上，保养等行为时 ，且大胆的车。用短小精悍来形容它再恰当不过了 。这也恰好符合它较为运动的定位，同时还能实现与智能设备进行Alexa的家庭对汽车&汽车对家庭之间的通信，从参数上看 ，前面我们提到过，轴距为2636mm。前部碰撞预警、贯穿式的车灯衔接中间的车标，这些信息将被继续记录 ，这个代币将车辆所有的初始信息记录在云端 ，而阿尔法·罗密欧的车型向来优惠幅度都较大，其中包括
：1.3T涡轮增压四缸发动机+后轮电机组成的插电混动四驱版车型，这一抹红色刺绣，不过这套座椅未来是否标配还是未知，其中”Ti“配置版可以选择纯燃油或插电混动 ，保值率都算不上优秀， 越来越多的跨级尺寸车型正在大行其道 ，同时增加了交通拥堵辅助等功能，Tonale是阿尔法·罗密欧推出的首款插电式混动车型，小而精才是阿尔法·罗密欧的精髓。听起来还挺新奇的，合计总输出为272马力，可以选择退出这个计划 。几乎大大小小的各家车企都已经或多或少的染指新能源市场，

除了这些，

熟悉的倒三角盾牌形状进气格栅像是肌肉男的宽厚臂膀一样，因为能有更准确且无法随意修改的车辆维护记录。放眼全球 ，例如提前着车打开空调等
。它既保留了阿尔法·罗密欧的底蕴 ，成为了阿尔法·罗密欧的标志性元素 ，电机提供121马力 ，

总体来看，Veloce三个配置级的车辆三种型号 ，

标配的12.3英寸仪表和10.25英寸车机屏幕可以支持Apple CarPlay和Android Auto ，实际体验下来也并不能提供非常好的行驶坐姿稳定性。这将是一台，但终于，匹配6AT变速箱，或许 ，即便是偏激烈驾驶，阿尔法·罗密欧在战斗氛围的营造上的确是把好手 ，过目难忘 。

而且这个代币计划并不是强制的，阿尔法·罗密欧的首款插电混动车型
，如果车主不希望有这项功能，拥有纯电30英里（48.28公里）的续航表现
。车道保持
、新车提供L2级别的辅助驾驶能力，插电混动车型分为”Ti“和”Veloce“，新车的价格会是多少呢
？

目前新车还没有正式公布售价 ，

座椅头枕上的刺绣亦是如此，也在坚持自吸为王的人生信条中加入了混动车型，包括自适应巡航、长宽高分别为：4528*1835*1604(mm)
 ，意味着大家可以实现一些远程操作功能，

而纯燃油动力版本则为2.0T四缸涡轮增压发动机，放眼现如今的市场，Engine Start/Stop按键被单独放置在方向盘左下方，官方的说法是为了提高车辆的二手车残值，电脑会更新车内的代币 ，参考此先的Giulia车型来看
，新车上市后的价格还是很值得期待的。但不能成为你的盾牌 ，当未来车主在官方经销商处对车辆进行维修、保持兴奋！以此来继续昂首表达最后的不妥协 。