续航里程约450公里
，豪华从电量10%冲至80%约半小时，品牌通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标 ，重磅目前还没有准确的纯电消息，将会拥有梯形进气格栅和标志性的新车衔圆形车灯。约126万人民币。前瞻同时得益于全新纯电平台紧凑的宝马i保机械布局 ，

外观设计方面，时捷在开发伊始便考虑到了中国消费者的豪华需求
。新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁 。品牌

动力系统方面，重磅将成为首个基于全新 PPE豪华纯电动平台打造的纯电奥迪车型系列，因为在购车的新车衔时候 ，MINI COUNTRYMAN纯电版仍旧会保持现款车型的前瞻经典设计元素 ，奔驰全新纯电轿车将会采用奔驰的宝马i保最新设计理念打造 ，充电速度大约可以实现48公里/分 ，或许仅会推出纯电动车型，因此这些将会在近几年推出的豪华品牌纯电新车中 ，二者的关系就像宝马7系和i7一样 。奔驰未来还将开启产品架构精简策略，CLA猎装版、拥有新颖独特的结构。并且包括宝马 、新车将会拥有全新的外观和内饰设计，可能采用双电机四驱布局 ，车身长度有望增加至4400毫米 ，

假想图

外观设计方面，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），

同时，

奥迪全新纯电硬派SUV

奥迪未来或许将会推出一款全新纯电硬派SUV，新车将会推出三厢轿车和旅行版车型 。全新宝马i3预计会基于此前i Vision Dee概念车展示的最新设计理念打造
，预计会搭载MB.OS车机系统 。有利于降低风阻，更强大的自动驾驶能力，主力车型续航里程可能在400-450公里之间。

此外 ，有传言称奔驰A级两厢版
、

奥迪Q6 e-tron

不久前，最后或许仅会保留CLA、首款PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。更快速的补能时间，续航里程在410-435公里之间 ，拥有64.7kWh电池组，作为豪华品牌产品
，内饰设计也会进一步提升科技感，EPA续航里程约563公里。奔驰全新纯电轿车曾被称为是EQA 、最新谍照中的新车看起来应该是采用了量产型头灯
 ，预计将会搭载100千瓦时电池组 ，功率313马力 ，拥有极简风格的造型 ，该车可能会基于丰田YARiS Cross打造
，新车最大亮点是采用了轿跑SUV造型，届时将和燃油版车型同时销售，该车可能会在2027年左右亮相，所有主流豪华品牌都开启了电动化转型，将会推出混动版车型 ，另外，M版本车型的最大功率有望超过700马力
。长度可能约3800毫米 ，将会拥有不同于以往任何一款保时捷产品的设计，新车海外售价或超15万英镑
，整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素 。

宝马iX2

宝马iX2可能会在2023年中期全球首发，具有小巧紧凑的车身 ，预计将会搭载双电机四驱系统，凯迪拉克 、可能会拥有920伏电气系统 ，电池可用容量或许达到100千瓦时 ，但是考虑到奔驰的全面电动化转型战略，同时还能支持最高功率1341马力的动力，头灯中央拥有横向的LED日行灯 ，在未来的几年中，或许会拥有四轮转向 、雷克萨斯全新纯电SUV未来可能会命名为“BX”或者“LBX” 。高级别自动驾驶等众多先进技术。新车定位纯电全尺寸SUV，定位低于雷克萨斯UX，拥有尺寸更大的双肾格栅。可以降低风阻系数，（备注：文中配图均为新款保时捷Cayenne 。未来有望使用带有梯形框架结构的传统非承载式车体结构，预计搭载80千瓦时电池组，将会与燃油版车型共同销售，预计主力车型的纯电续航里程240英里起，其中后驱的i5 eDrive40车型预计功率335马力左右 ，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。MINI 、参考HUMMER EV SUV的性能数据来看 ，0-96公里/时加速度3.5秒，此前有消息表示 ，

得益于800伏技术 ，宝马i5头灯部分仍旧采用了常规的造型，工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。预计仅提供单电机车型，未来或许会继承“EQA“名字，

外观设计方面 ，

根据目前掌握的消息，

雷克萨斯全新SUV

雷克萨斯全新SUV可能会在2023年秋季全球首秀
，奥迪
、

易车原创在全球汽车市场的乘用车领域 ，并加入贯穿式LED光源。以及标志性的梯形进气格栅，可能会提供双电机四驱车型 ，尾灯可能会继续融入“米字旗”造型 ，宽度约1750毫米 ，CLA的继任者，绝大部分都会通过国产或进口的方式引入销售，空气悬架、2023年起 ，

假想图

综合目前掌握的消息来看，

保时捷Cayenne EV

保时捷将会在2025年后推出Cayenne EV
，同时，其中包括奔驰、主力车型续航里程可能在500公里左右。外观具有极强的运动感，四驱的i5 M60 xDrive车型预计功率590马力左右
，GLA和GLB车型。拥有极快的补能速度，更先进的电池技术 ，以及当前广泛使用的MEB平台打造，车身尾部可能会采用贯穿式LED光源
，中国和美国市场将会成为销售主力
，全新MINI COOPER EV预计会提供40千瓦时和54千瓦时电池组可选 ，奥迪官方明确表示，这是一件好事 ，

宝马i5

宝马i5将于2023年10月份正式亮相 ，

接下来的内容  ，

综合目前掌握的消息来看，

动力系统方面，有助于进一步满足不同消费者的需求。大概率会是前驱布局。以及四电机布局，奥迪、

责任编辑: 赵瑜

动力系统方面  ，奥迪Q6 e-tron原型车展开全面测试，我们将会为易车用户们前瞻这些豪华品牌重磅纯电新车 。中间设置了转向灯
。车身造型预计会采用融合轿跑车的溜背元素 ，这些将会在近几年亮相的豪华品牌全新纯电动车产品中 ，新的电池与充电管理系统，还是全球第一大汽车销售市场 ，拥有800伏高压电气系统 、内饰和技术打造，续航里程可能超过500公里 。）

Cayenne EV将基于PPE平台打造 。官方表示，预计会共享宝马iX1的电驱动系统。但是最新消息表示，功率830马力
，可以拥有更加丰富的选择
。MINI COUNTRYMAN纯电版采用了最新的家族式设计，

总结 ：大部分豪华品牌新车都将引入国内销售

伴随着中国的发展，查看最全面的周销量数据。绝大部分都会通过国产或进口的方式引入国内，奥迪官宣在欧洲北部测试Q6 e-tron原型车。与奔驰EQS SUV竞争。可能会提供单电机前驱和双电机四驱车型，全新MINI COOPER EV将会保持MINI的传统，我们还能看到一个明显的趋势，有望于2027年亮相，

i Vision Dee概念车

宝马Neue Klasse平台将会采用800伏电气架构，预计会拥有更棒的车内乘坐空间表现 。续航里程约450公里 。该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，尾部刹车灯点亮时是两条平行横线，新车的电池组容量应该会大于80千瓦时  ，新车将基于PPE平台打造，

全新宝马i3

全新宝马i3有望于2025年量产，因此未来也不会基于最新的SSP平台
，同时或许还会推出单电机车型 。

MINI COUNTRYMAN纯电版

MINI COUNTRYMAN纯电版有望于2024年5月正式亮相，

雷克萨斯UX

雷克萨斯全新纯电SUV将会采用跨界设计
 ，功率约309马力 ，就像Vision EQXX概念车一样 ，将会采用轿车和SUV融合的跨界式设计，那就是纯电SUV的占比非常高
，

此前，WLTP续航里程或超700公里，预计将会继续采用圆润的头灯造型，

同时 ，新车将会主打纯电轿跑SUV市场，

奔驰全新纯电轿车预计会基于MMA架构打造  ，随后可能会在2024年量产并上市 ，车门把手采用隐藏式设计 
，即将推出的奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback（轿跑SUV车型）两个版本，以此来与共同销售的燃油版进行区分 。看起来更具运动感
。

凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，未来可能会推出单电机和双电机四驱车型，扭矩约494牛·米，因此新车未来或许会有其他的名字或延续”CLA“名称。

根据官方公布的最新消息，预计会拥有出色的内部空间表现，

上易车App首页点击销量排行，保时捷等众多品牌在内的纯电新车，但有消息称，对于中国消费者而言，同时该车还有望于2024年投产 ，欧洲等主要汽车销售市场中的消费者们更加偏爱SUV产品。雷克萨斯这些传统强者。

除此之外，就像奔驰EQG一样。凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，具有更强的运动感。零百加速6秒左右。仰望U8等产品。Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩
，新车在使用特斯拉超级充电桩补能，宝马 、仍旧保持四轮四角的设计
，看起来非常独特
 ，并于2024年上市销售，

奔驰全新纯电轿车

奔驰全新纯电轿车将会在2023年晚些时候带来新车的更多预览信息，奔驰A级三厢版和奔驰B级未来可能会消失 ，同时 ，新车预计将与宝马iX1出自相同平台
，未来或许会被纯电版使用，新车大概率会是纯电力驱动。

据保时捷内部人士透露，竞争对手包括奔驰EQG 、将会成为奔驰最新的入门级纯电轿车产品。

宝马iX2最新谍照有趣的地方在于
，竞争对手锁定同样有望于年内亮相的沃尔沃EX30等同级别产品。高效电机、目前尚不清楚这款车的续航里程，

动力系统方面，新车大概率会配备一个比Macan EV的100千瓦时电池组更大的电池 。预计纯电续航里程240英里（约386公里）。长度预计会超过5000毫米，不过可能会融入奥迪Activesphere概念车展示的最新设计理念。并且可能获得约1000公里的续航能力。高度约1550毫米，

考虑到大众汽车集团此前计划重振SCOUT越野车品牌 ，如果一切顺利的话
，拥有更具辨识度的整车设计，并采用800伏电气架构
。可能还有更高续航车型可选，

值得一提的是，长度约4300毫米，前脸部分预计会与宝马iX1相似，基于Neue Klasse平台打造。将会采用宝马最新的外观
、我们将会见到大量的豪华品牌纯电动新车 ，以及电动化转型的领军者，

此外 ，预计量产车也会拥有更加出色的空气动力学设计 ，因此奥迪全新纯电硬派SUV或许会基于该品牌的新平台打造，同时，代号“K1”的全新纯电SUV产品，预计将会与宝马iX1相似
 ，美国、0-100km/h加速时间5.7秒，随后可能会在同年11月投产 ，这意味全新宝马i3在高功率充电桩的帮助下，并有可能在未来放弃“EQ”命名方式 ，

凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造 ，呈现出了与宝马iX1不同的风格 ，

K1将会成为保时捷第一款基于SSP平台打造的产品
，或将支持130千瓦快充功能，可以更好的满足运动性细分市场消费者的需求 ，海外售价或超12万美元 。新车将会拥有隐藏式门把手设计 ，大众等大众汽车集团内的品牌共同开发
，值得一提的是，这是因为中国、奥迪全新纯电硬派SUV不会与保时捷、

保时捷K1

保时捷K1是一款定位高于Cayenne的全新纯电SUV产品 ，可以进一步降低整车的风阻系数 。宝马i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型 ，以及更加出色的续航里程数据 。作为Cayenne的纯电动版本
，

外观设计方面 ，预计Cayenne EV会有更强的动力表现。今天我们不仅是全球第二大经济体，预计会拥有更棒的内部空间表现，届时将会与全新宝马5系一同亮相 ，这些纯电新车将会拥有更酷炫的智能化科技装备 ，以及全新开发的电子架构。

全新MINI COOPER EV

全新MINI COOPER EV目前确定将会在2024年夏季（或许是5月份）正式亮相 ，奥迪将发起公司历史上规模最大的产品攻势
，作为参考，扭矩493牛·米
，

Cayenne

凯迪拉克凯雷德EV

凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2023年全球首发，可能搭载64.7千瓦时电池组，会采用MINI家族的最新设计理念打造，续航里程可能会在700公里左右。

综合目前掌握的消息来看，电动化已经成为了不可逆的趋势，车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗 ，