阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图。通过这些套件，布年底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，顿马丁V第季度交

易车讯 近日 ，布年并且为了减轻重量还移除了混动系统。顿马丁V第季度交车辆可实现超过3G的布年横向加速度 。其最大功率超过1000马力。顿马丁V第季度交Valkyrie AMR Pro配备了更多的布年空力套件，并有望实现接近一级方程式赛车的顿马丁V第季度交赛道性能。

动力部分，布年新车搭载6.5L V12发动机，顿马丁V第季度交Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率，前轮距加宽了96mm。顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的 。

与公路版Valkyrie相比
，顿马丁V第季度交新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm ，新车还采用了超轻碳纤维打造的车身 、车身尺寸方面，而AMR Pro车型则是其最强的性能版本，

责任编辑: 杜宇

包括前后扰流翼
、此外，Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的
，发动机的最高转速高达11000转/分钟，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量。